描述
2025 年 10 月 14 日，美国交通部与国土安全部联合宣布了一项新的港口服务收费政策，要求所有在美国港口停靠的外国商船，根据其船舶制造国与所有权结构，缴纳差异化的港口费。政策重点针对来自中国、韩国、日本等国的远洋货轮，其中对中国籍、中国建造或中国运营的船舶收费幅度最高。同日，中国亦宣布对美国籍船舶启动“特别港口服务费”反制措施。
2025 年 10 月 14 日，美国交通部与国土安全部联合宣布了一项新的港口服务收费政策，要求所有在美国港口停靠的外国商船，根据其船舶制造国与所有权结构，缴纳差异化的港口费。政策重点针对来自中国、韩国、日本等国的远洋货轮，其中对中国籍、中国建造或中国运营的船舶收费幅度最高。同日，中国亦宣布对美国籍船舶启动“特别港口服务费”反制措施。
